来源：英国气候变化委员会 发布时间：2015-11-26 浏览量：18
本报告是受可持续公路货运中心委托编写的，是委员会准备第五次碳预算建议的工作的一部分。
传统上，减少地面运输的排放被认为很困难，原因如下：
电气化范围有限，
采用氢燃料电池汽车的重大障碍，以及
其他动力总成选项的可用性有限
本研究旨在更好地理解这些问题。
附件：CfSRF-An-assessment-of-the-potential-for-demand-side-fuel-savings-in-the-HGV-sector.pdf
