在2025年的春日里，长三角地区的铁路建设正如火如荼地进行着。2月22日，来自中国铁路上海局集团有限公司的消息，2025年，长三角地区计划建成运营杭衢高铁、镇江东货场等4个项目，开工六庆铁路、上元门过江通道等2个项目，稳步推进淮宿蚌城际铁路、宁淮城际铁路、金建铁路等32个在建项目建设，努力推进温福高铁、沪乍杭高铁等项目前期工作，年度建设投资预计超1300亿元，在建投资总规模保持8000亿元以上，“轨道上的长三角”建设加快推进。
长三角地区作为我国经济最为活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，铁路建设的重要性不言而喻。2025年，杭衢高铁、镇江东货场等4个项目的建成运营，以及六庆铁路、上元门过江通道等2个项目的开工，标志着长三角铁路网正在不断完善。如今，淮宿蚌城际铁路、宁淮城际铁路、金建铁路等32个在建项目的稳步推进，更是为长三角地区的经济社会发展注入了强劲动力。长三角铁路项目的建设，将有力缩短城市间的时空距离，更将促进人员、物资、信息等要素的流动，为长三角地区的一体化发展提供有力支撑。
重点工程“迎春进展”，拔节向上再增引擎。在长三角铁路建设的浪潮中，一批重点工程取得了积极进展。东方枢纽上海东站、南京北站等大型综合交通枢纽的建设，将极大提升长三角地区的交通集散能力。比如，南京北站作为南京地区唯一集高速铁路、城际铁路、普速铁路为一体的大型客站，其建设进展也备受瞩目。又如，沪宁合高铁、甬舟铁路、巢马城际铁路等重点项目的有序推进，更是展现了长三角铁路建设的速度与质量。
创新技术引领未来，打造世界级工程。项目建设“热潮涌动”，创新技术成为了引领未来的关键。比如，甬舟铁路的“一桥一隧”两个世界纪录，就是创新技术的最好证明；西堠门公铁两用大桥，通过采用先进的设计理念和施工技术，建设者们成功克服了重重困难，取得了阶段性成果……正是这些创新技术的应用，使得长三角铁路建设不断突破自我，打造出了一个又一个世界级工程。
长三角铁路建设的加速推进，为区域一体化发展提供了有力支撑，也为人们的出行带来了更多便利。过去一年，池黄高铁、杭温高铁、宣绩高铁、沪苏湖高铁等7个项目的建成投产，使得长三角地区的铁路网更加完善。不久的未来，随着长三角铁路网的不断完善和优化，必将为长三角地区的发展注入更多活力，也为人们的出行带来更多惊喜和期待。
