G20 国家对全球交通排放负有最大份额。与此同时，鉴于他们的政治和经济影响力，他们也处于鼓励变革的最佳位置。
鉴于印度将在 2023 年担任 G20 轮值主席国，并在 2022 年（印度尼西亚）、2024 年（巴西）和 2025 年（南非）政府间论坛的领导下，本报告旨在支持围绕可持续交通的全球讨论，以及努力实现国际气候协定（尤其是《巴黎协定》和《格拉斯哥宣言》）中规定的目标。该报告于 2023 年 7 月 19 日在印度果阿邦首府帕纳吉举行的 G20 工作会议上首次提交，与印度政府公共政策智囊团 NITI Aayog 一起提交。
该文件是“2018 年交通脱碳”报告的更新。A Stocktake on Sectoral Ambition in the G20“，由 Agora Verkehrswende、GIZ 和 REN21 出版。在 NDC 亚洲交通倡议的框架下，由七家领先的研究和国际合作机构组成的联盟为新版报告做出了贡献。Agora Verkehrswende 在德国国际合作机构 （GIZ）、SLOCAT、WRI、ICCT、ITF 和 REN21 的支持下完成了这项工作。该项目得到了德国联邦经济事务和气候行动部国际气候倡议 （IKI） 的支持。
