尽管以铁路为主要方式的多式联运具有环境效益，但公路运输仍然是许多地区的主要货运选择。多式联运选项的未充分利用可归因于以下因素：交货时间通常较长、某些地区对传统纸质信息系统的依赖以及缺乏可互作的数字标准。
技术进步为应对这些挑战提供了机会。货运数字化可以将传统的模拟信息和流程转换为数字格式，从而简化信息交换。有了这个数字基础，多式联运中的许多流程都可以实现自动化，如果管理得当，数字化和自动化可以提高多式联运的可靠性、效率和成本效益。
然而，网络安全仍然是一个重大问题，因为潜在的网络威胁可能会中断运营或损害敏感数据。确保网络安全对于系统稳定性和业务连续性至关重要，从而支持数字化多式联运货运系统的弹性。此外，确保数字化信息在系统之间可互作以实现无缝和高效的运输链也很重要。最后但并非最不重要的一点是，以人为本的数字化和自动化方法对于确保在利益相关者之间公平分享技术进步的好处并为那些受到不利影响的人提供支持至关重要。
本手册为对多式联运数字化和自动化感兴趣的利益相关者提供了指导和起点，强调了提高效率、安全性和工作质量的好处，以及以人为本的方法在实施这些变化方面的重要性。
附件：
Handbook on Digitalization and Automation in Intermodal Freight Transport EN.pdf
